Reestilização deixa modelo com cara (e conteúdo) de compacto premium
Lançado há menos de quatro anos no Brasil, o March passa por sua primeira reestilização. Agora rebatizado de New March, o carro traz a nova identidade visual da Nissan, marcada pelos novos faróis e grade frontal. O para-choque também foi redesenhado, ganhando uma entrada de ar maior e mais elegante. As mudanças na traseira foram mais discretas, incluindo lanternas com nova disposição de luzes e novo para-choque. Com as mudanças estéticas, o New March tem 3,83 metros de comprimento (um aumento de 4,7 centímetros frente ao modelo antigo) e 1,68 metro de largura (1 centímetro a mais), preservando a altura de 1,53 metro e a distância entreeixos de 2,45 metros.
Ao contrário de outras reestilizações que só abrangem o exterior, o New March também mudou por dentro. A principal alteração foi a substituição das saídas centrais de ar-condicionado redondas por outras retangulares. Nas versões mais caras, o painel tem visual requintado, com direito a central multimídia com tela de 5,8 polegadas sensível ao toque e ar-condicionado digital. O acabamento também evoluiu na qualidade dos materiais utilizados.
Assim como no modelo anterior, o compacto será oferecido nas motorizações 1.0 16V e 1.6 16V - esta segunda fabricada no mesmo complexo de Resende (RJ) onde o modelo é produzido. O motor 1.0 16V entrega 74 cv a 5.850 rpm e torque máximo de 10 mkgf a 4.350 rpm com etanol ou gasolina no tanque. Já o 1.6 16V chega aos 111 cv a 5.600 rpm independente do combustível escolhido.
O New March tem seis versões de acabamento - três para cada motorização. De série, todas trazem airbag duplo frontal, cintos de segurança dianteiros com pré-tensionadores, direção elétrica progressiva, freios ABS com distribuição de frenagem (EBD) e assistência de frenagem (BAS). A versão 1.0 Conforto oferece ar-condicionado, ar quente, alarme de advertência para chave no contato, computador de bordo com consumo instantâneo e relógio, calotas, retrovisores externos na cor da carroceria, tomada de 12 volts e volante com regulagem de altura. A versão S (oferecida com motores 1.0 e 1.6) acrescenta chave com botões para abertura das portas e do porta-malas, retrovisores elétricos, travas elétricas e vidros dianteiros e traseiros elétricos.
A opção SV (com motorizações 1.0 e 1.6) agrega aerofólio com brake-light e lâmpada de LED, Bluetooth, volante multifuncional com comandos de som e telefone, maçanetas externas na cor da carroceria, rádio CD Player com entradas auxiliares para iPod e USB, revestimento dos bancos exclusivo e rodas de liga leve aro 15. Mais luxuosa, a versão 1.6 SL tem ar-condicionado digital, apliques em preto brilhante no painel, alarme com acionamento na chave, câmera de ré, faróis com máscara negra, lanternas fumê, rodas de liga leve aro 16, rádio CD Player com tela sensível ao toque de 5,8 polegadas e entradas auxiliares para iPod e USB e sistema de navegação por satélite (GPS).
Com três anos de garantia sem limite de quilometragem, o New March terá um programa de preços fixos de revisões, com valores que variam de R$ 199 a R$ 409.
Ao contrário de outras reestilizações que só abrangem o exterior, o New March também mudou por dentro. A principal alteração foi a substituição das saídas centrais de ar-condicionado redondas por outras retangulares. Nas versões mais caras, o painel tem visual requintado, com direito a central multimídia com tela de 5,8 polegadas sensível ao toque e ar-condicionado digital. O acabamento também evoluiu na qualidade dos materiais utilizados.
Assim como no modelo anterior, o compacto será oferecido nas motorizações 1.0 16V e 1.6 16V - esta segunda fabricada no mesmo complexo de Resende (RJ) onde o modelo é produzido. O motor 1.0 16V entrega 74 cv a 5.850 rpm e torque máximo de 10 mkgf a 4.350 rpm com etanol ou gasolina no tanque. Já o 1.6 16V chega aos 111 cv a 5.600 rpm independente do combustível escolhido.
O New March tem seis versões de acabamento - três para cada motorização. De série, todas trazem airbag duplo frontal, cintos de segurança dianteiros com pré-tensionadores, direção elétrica progressiva, freios ABS com distribuição de frenagem (EBD) e assistência de frenagem (BAS). A versão 1.0 Conforto oferece ar-condicionado, ar quente, alarme de advertência para chave no contato, computador de bordo com consumo instantâneo e relógio, calotas, retrovisores externos na cor da carroceria, tomada de 12 volts e volante com regulagem de altura. A versão S (oferecida com motores 1.0 e 1.6) acrescenta chave com botões para abertura das portas e do porta-malas, retrovisores elétricos, travas elétricas e vidros dianteiros e traseiros elétricos.
A opção SV (com motorizações 1.0 e 1.6) agrega aerofólio com brake-light e lâmpada de LED, Bluetooth, volante multifuncional com comandos de som e telefone, maçanetas externas na cor da carroceria, rádio CD Player com entradas auxiliares para iPod e USB, revestimento dos bancos exclusivo e rodas de liga leve aro 15. Mais luxuosa, a versão 1.6 SL tem ar-condicionado digital, apliques em preto brilhante no painel, alarme com acionamento na chave, câmera de ré, faróis com máscara negra, lanternas fumê, rodas de liga leve aro 16, rádio CD Player com tela sensível ao toque de 5,8 polegadas e entradas auxiliares para iPod e USB e sistema de navegação por satélite (GPS).
Com três anos de garantia sem limite de quilometragem, o New March terá um programa de preços fixos de revisões, com valores que variam de R$ 199 a R$ 409.
Veja abaixo os preços da linha New March:
New March 1.0 Conforto: R$ 32.990
New March 1.0 S: R$ 34.990
New March 1.0 SV: R$ 36.990
New March 1.6 S: R$ 37.490
New March 1.6 SV: R$ 39.990
New March 1.6 SL: R$ 42.990
New March 1.0 S: R$ 34.990
New March 1.0 SV: R$ 36.990
New March 1.6 S: R$ 37.490
New March 1.6 SV: R$ 39.990
New March 1.6 SL: R$ 42.990
Nenhum comentário:
Postar um comentário